在很久很久以前，GT车型（Grand Tourer）代表着拥有大马力的豪华旅行车，随着时代不断演化，GT逐渐演化成为了轿跑车型的代名词。不少汽车厂商一直试图让GT轿跑更加亲民化，但只要这两个字母存在于尾标当中，一台车型就和“柴米油盐”泾渭分明。

所以说，想拿捏住“GT”的调性，并不是件简单事。

凭借哪吒S实现品牌升维后，哪吒汽车正逐渐展现出全新的精神面貌。近日，哪吒汽车发布了首款双门四座纯电跑车，新车正式定名为哪吒GT(图片)。

(资料图片)

论运动既视感的“纯粹程度”，哪吒GT甚至高于哪吒S，而在哪吒汽车选择在哪吒S之后推出这样一款作品，想必也是经过深思熟虑的：无论你需要兼顾家用与运动的车型，还是要一台更纯粹的大玩具，哪吒都能给你。

而这台哪吒GT够不够GT？还是得看看侧面再说。

哪吒GT的长宽高为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。

一台GT是否纯粹，外形就已经决定了大半。哪吒GT基本不带有家用轿车的影子，其尾部设计更加注重空气动力学设计与GT轿跑标志性的力量感。哪吒GT的车头极力下压，整车呈现俯冲姿态，再加上遍布全身的熏黑细节设计，以及隐藏式门把手、低风阻轮辋、电动扰流板等空气动力学套件，这台GT轿跑把张扬不羁的感觉拿捏得稳稳的。

对于打造高性能车型这一块，哪吒汽车已经算是轻车熟路，4-5秒的零百加速已经是基操。当然，哪吒GT显然不能止步于4-5秒，其搭载的170+170kW双电机四驱系统将带来“3秒级”零百加速成绩。此外，新车也将提供最大功率170kW的后驱版本供用户选择。

此前消息显示，哪吒GT将有望提供CLTC续航560/580km的版本，日常出行代步或是周末跑山攻弯都能妥妥兼顾了。后续，哪吒GT还有望推出CLTC续航660km的长续航版本。

作为哪吒汽车基于「山海平台」打造的第二款车型，哪吒GT更加彰显了品牌年轻化的决心。

据了解，哪吒GT将于2023年上半年上市并交付。哪吒汽车一直很喜欢一个词汇叫作“平权”，意思大概就是让用户轻松的买到燃油车时代不容易买到的产品。现阶段的哪吒既在朝高端化走，又没有完全丢失“平权”的态度，我们也期待哪吒GT上市后能有一个美丽的价格。

在新车官图首度释放之后，相信很快的官方还会释放更多的信息，敬请关注~